Многие историки полагают, что история централизованных пассажирских перевозок началась во Франции. Именно там, в далеком XVIIIвеке, один зажиточный француз нанял несколько конных экипажей и начал предоставлять кареты для перевозки всем желающим.
В России никаких централизованных перевозок пассажиров не существовало практически до второй половины 20-х годов, когда пара сотен автомобилей марки Рено и Фиат в Ленинграде и Москве распределились по нескольким таксомоторным паркам.
Сегодня невозможно сосчитать количество организаций и направлений перевозок. От услуг для помощи пьяным автолюбителям до такси в домодедово, а можно и сразу в Сочи! Огромное количество предложений, разброс цен и услуг способны запутать любого.
А на самой заре автомобилестроения моторизованные повозки использовались неохотно, да и вообще, оказывать услуги по перевозке пассажиров во всем мире было не принято. Кстати, одна из самых первых компаний, которая владела десятком автомобилей марки "Даймлер", была создана в Германии еще в самом начале ХХ века.
